مدیرعامل شركت ساخت و توسعه زیربناهای كشور خبر داد؛
بهره برداری از 150 کیلومتر مسیر ریلی زاهدان-خاش در هفته دولت
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل از بهره برداری مسیر ریلی زاهدان-خاش به طول ۱۵۰ کیلومتر در هفته دولت اطلاع داد.
به گزارش بازسازی خانه به نقل از وزارت راه و شهرسازی، خیراله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در نشست ۹ مرداد رئیس جمهوری با مدیران و معاونان وزرات راه و شهرسازی در مورد راه آهن چابهار-زاهدان عنوان کرد: این پروژه با تاکید وزیر راه و شهرسازی در دو فاز انجام شده و در حال انجام می باشد. فاز نخست اتصال چابهار به شبکه ریلی است که با این کار بخش عمده مشکلات موجود حل خواهد شد. پیشرفت فیزیکی این بخش از پروژه به طول ۶۳۰ کیلومتر ۶۰ درصد است و با دستور رئیس جمهوری از صندوق توسعه ملی کار سرعت گرفته است. با این وجود برای اتمام این پروژه به حدود ۲۰۰ میلیون دلار دیگر سرمایه نیاز است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل اضافه کرد: ۱۵۰ کیلومتر از این مسیر (مسیر ریلی چابهار-زاهدان در فاز اول) ریل گذاری شده و آماده بهره برداری است که هفته دولت مسیر ریلی زاهدان به خاش آماده افتتاح است.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: زیرسازی فاز اول این پروژه به طول ۶۳۰ کیلومتر با پیشرفت فیزیکی ۶۰ درصد رو به اتمام است. همینطور از زاهدان به بیرجند یک قطعه بین زاهدان به طول ۷۰ کیلومتر با منابع اعتباری محدود شروع شده است. قطعه ای هم از بیرجند به طول ۴۰ کیلومتر به بالا را شروع کردیم. یک قطعه هم از ۵۰ کیلومتر به بالا از یونسی شروع شده است. این شرایط به علت تقاضای استان ها برای آغاز این پروژه ریلی بوده است.
خادمی توضیح داد: ادامه این مسیر از زاهدان به یونسی در فاز دوم از مسیرهای سرخس، بیرجند و یونسی حدود ۹۰۰ کیلومتر است و چهار قطعه آن شروع شده که پیشرفت فیزیکی آن در حدود ۱۰ درصد است. و این بخش در مرحله دوم است که با تکمیل این فاز کریدور شمال-جنوب تکمیل می شود.
وی ضمن اشاره به این که اعتبارات جاری امکان تکمیل این پروژه مهم ریلی را نمی دهد ابراز امیدواری کرد تا از محل تهاتر نفت کار صورت گیرد. چونکه با اعتبارات فعلی انجام این کار ممکن نخواهد بود.
آمادگی شرکت ساخت برای تحویل شبکه آزادراهی به حدود سه برابر متوسط سالانه در سال جاری
خادمی در مورد ساخت آزادراه ها و سایر راه ها اعلام نمود: متوسط ساخت آزادراه ها در کشور پس از انقلاب ۸۰ کیلومتر در سال است. برنامه شرکت ساخت هم راه اندازی سالانه ۹۰ کیلومتر در سال بود. همینطور متوسط راه اندازی ریل و خطوط ریلی در سال ۱۶۷ کیلومتر بوده است که در ۱۰ سال قبل این رقم به سالانه ۲۰۰ کیلومتر در سال رسید. درصورتیکه پروژه هایی که عموماً بالای ۸۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارند تأمین اعتبار شوند با حدود سه برابر متوسط سالانه می توانیم تا آخر سال مالی ۱۴۰۱ پروژه آزادراهی و سایر راه ها را تحویل بدهیم که انجام این کار با موافقت رئیس جمهور برای تأمین مالی ممکن خواهد شد.
وی در عین حال با بیان این که در سال ۱۴۰۱ حدود ۲۹۳ کیلومتر دیگر آزادراه به بهره برداری می رسد، اظهار داشت: در تلاش هستیم تا با تأمین مالی بتوانیم ۵۶۰ کیلومتر ریل را تکمیل و تحویل بدهیم.
منبع: بازسازی خانه
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب