پژو برای تصمیم گیری در مورد ماندن در ایران مهلت خواست، معاون وزیرصنعت: اگر بروند خسارت می گیریم
بازسازی خانه پژو برای تصمیم گیری در مورد ماندن در ایران مهلت خواست، معاون وزیرصنعت: اگر بروند خسارت می گیریم
محسن صالحی نیا از برگزاری جلسات مكرر وزارت صنعت با خودروسازان خارجی شریك ایران، پس از خروج آمریكا از برجام اطلاع داد و اظهار داشت: ظرف هفته های گذشته یك جلسه با مقامات شركت رنو و یك جلسه با شركت پژوی فرانسه برگزار شده كه در تمام این جلسات، خواسته آنها تولید شرایطی برای ماندن در ایران و حفظ قرارداد جوینت ونچر است. به هر حال آنها در این مدت بر روی قرارداد خود با ایران وقت و هزینه زیادی گذاشته و سرمایه هایی را هم به ایران آورده اند. وی در پاسخ به این سوال كه آیا پژو می تواند سرمایه را از ایران خارج كند، اظهار داشت: طبق قرارداد، اكنون پژو بخشی از سرمایه مورد توافق در قرارداد را به ایران آورده و تبدیل به زمین و سوله كرده است كه بخشی از آن بعنوان خطوط تولید و مونتاژ و سرمایه گذاری در دارایی، نیروی مهندسی و تامین قطعات است؛ ازاین رو بر مبنای قراردادی كه میان ایران و این شركت فرانسوی وجود دارد، در صورت خروج پژو از قرارداد، باید پنالتی های لازم را به ایران بدهد. صالحی نیا ادامه داد: در شكل كلان، برای محاسبه جرایم بر مبنای قرارداد عمل می شود، ولی تصور ما این است كه شركت پژو هم برای هر گونه تصمیم گیری در این رابطه، هزینه- فایده كرده و محاسبه می كند كه اگر از این قرارداد خارج شوند بیشتر ضرر خواهد نمود یا اینكه بمانند؛ در هر صورت هر گونه تصمیم گیری در این رابطه برای آنها هزینه دارد. وی در پاسخ به این سوال كه آیا قرارداد پژو به لحاظ منافع قراردادی در دوره جدید بهتر از قرارداد سال های گذشته است، اظهار داشت: ایران خودرو خسارت قرارداد قبل را از پژو دریافت كرد؛ این در شرایطی است كه در ترم های بین المللی، بر هم زدن قرارداد منجر به این خواهد شد كه شركت بر هم زننده قرارداد، در دو مسیر ضرر كند. اول در مورد شركت جوینت ونچری است كه تشكیل شده و برای شكل گیری آن، هزینه كرده است؛ دوم ضرر خروج از قرارداد است. به هر حال تفكر پژو-سیتروئن این بوده كه در ایران سرمایه گزاری نموده و علاوه بر بازگشت اصل سرمایه، به سودآوری برسد؛ اگر این طور نبود، پژو به بازار ایران ورود نمی كرد؛ اما اكنون مساله این است كه آنها بین دو ضرر یكی را انتخاب كنند. خروج از قرارداد برای آنها ضرر است و باید ببینند كه اگر این كار را نكنند، ماندن چه ضرری برای آنها دارد؛ به نظر می آید وزارت صنعت با این شركت، ظرف روزهای آینده به جمع بندی خواهد رسید. وی تصریح كرد: در مقطع فعلی اگر بخواهیم بگوییم كه خروج كامل شركای خارجی صنعت خودروی ایران صورت گرفته، به نظر من صحیح نیست و اتفاق نیفتاده است؛ چراكه به هر حال بخشی از شركتهایی مثل رنو و پژو، سرمایه هایی را به ایران آورده و همكاری هایی را با ایران آغاز كرده اند كه هم اكنون، در خلال این مدت با عنایت به تحولاتی كه امكان دارد در سطح روابط خارجی ایران اتفاق افتد، آنها هم رایزنی ها و آخرین هماهنگی های خویش را با آمریكا در حال انجام دارند و منتظریم كه به صورت نهایی، نظرات خویش را در این رابطه اعلام كنند. 1717
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب