شمارش معکوس آغاز عملیات ریل گذاری راه آهن سبزوار

به گزارش بازسازی خانه به نقل از مهر، بعد از سال ها انتظار، یکی از قدیمی ترین مطالبات زیرساختی مردم غرب خراسان رضوی وارد مرحله ای سرنوشت ساز شده است. وزارت راه و شهرسازی ساعاتی قبل از آغاز عملیات ریل گذاری مسیر اتصال راه آهن سبزوار به شبکه ریلی کشور خبر داد؛ پروژه ای که علاوه بر توسعه شبکه حمل ونقلی کشور، می تواند جایگاه سبزوار را در کریدور حمل و نقل شرق کشور ارتقا داده و زمینه رونق اقتصادی، توسعه صنعتی و افزایش ظرفیت جابه جایی بار و مسافر را فراهم آورد.

پروژه ای که دو دهه در انتظار اجرا ماند

راه آهن سبزوار همچون پروژه هایی است که مطالبه اجرای آن به دهه ۸۰ بازمی گردد، اما به سبب محدودیت منابع مالی، تغییر اولویت های عمرانی و تخصیص نامناسب اعتبارات، روند اجرای آن سال ها راکد مانده بود؛ موضوعی که بارها مورد انتقاد مسؤلان محلی، نمایندگان مجلس و فعالین اقتصادی قرار گرفت.
اکنون با آغاز عملیات ریل گذاری، این پروژه وارد مرحله سرنوشت ساز خود شده است؛ مرحله ای که در صورت تأمین بموقع منابع مالی، می تواند چشم انداز بهره برداری از این مسیر را بیشتر از هر زمان دیگری به حقیقت نزدیک کند.
بر اساس اعلام وزارت راه و شهرسازی، اتصال راه آهن سبزوار به شبکه ریلی کشور زمینه توسعه حمل و نقل ریلی، تقویت زیرساخت های ملی، افزایش ظرفیت جابه جایی بار و مسافر و رونق اقتصادی شمال شرق کشور را فراهم خواهد کرد؛ موضوعی که کارشناسان حمل و نقل هم بر آن تاکید دارند.
به اعتقاد متخصصان، توسعه شبکه ریلی علاوه بر کاهش هزینه های حمل و نقل، باعث افزایش ایمنی، کاهش مصرف سوخت، کاهش آلایندگی های محیط زیست و ارتقاء راندمان در جابه جایی کالا می شود؛ مزایایی که برای منطقه ای با ظرفیتهای معدنی، صنعتی و کشاورزی همچون سبزوار از اهمیت دوچندان برخوردار می باشد.

ریل توسعه بعد از سال ها به سبزوار رسید

در همین راستا، تکمیل ساختمان نیمه تمام ایستگاه راه آهن و عملیات محوطه سازی هم بعد از طی مراحل قانونی و انتخاب پیمانکار وارد فاز اجرایی شده است؛ بر مبنای برآوردهای انجام شده، در اولین سال بهره برداری از این خط ریلی، سالانه حدود ۲۰۰ هزار مسافر و ۲۰۰ هزار تن بار از راه این مسیر جابه جا خواهد شد. این ظرفیت در افق ۲۰ ساله به حدود ۶۰۰ هزار نفر مسافر و ۴۰۰ هزار تن بار افزایش می یابد؛ ارقامی که نشان دهنده نقش این پروژه در تغییر الگوی حمل و نقل منطقه است.
هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، با اشاره به آخرین وضعیت اجرای پروژه اظهار نمود: طول محور اتصال سبزوار به شبکه ریلی کشور ۴۸ کیلومتر است که اجرای آن در چارچوب یک قطعه تعریف شده و در دستور کار قرار دارد.
وی با تکیه بر اهمیت راهبردی این پروژه اشاره کرد: تکمیل راه آهن سبزوار اهمیت بالای ی در تقویت زیرساخت های حمل و نقل ریلی شرق و شمال شرق کشور ایفا خواهدنمود.

افزایش اعتبارات؛ گامی راهبردی برای آغاز راه آهن سبزوار

از سوی دیگر، بهروز محبی نجم آبادی، نماینده مردم سبزوار در مجلس شورای اسلامی هم خردادماه سال جاری از افزایش قابل توجه اعتبارات این پروژه آگاهی داده بود.
وی اعلام نمود: بودجه راه آهن سبزوار که قبل از این دو هزار میلیاردریال بود، سال جاری به سه هزار و ۷۵۰ میلیاردریال بالا رفته است.
محبی نجم آبادی همینطور با اشاره به روند اجرایی پروژه اظهار داشت: تابحال حدود ۲۶۰ تن ریل در راه تخلیه شده و عملیات ریل گذاری حدود دو و نیم کیلومتر از مسیر هم انجام شده است.
به گفته وی، برای تکمیل این پروژه در مجموع حدود ۶ هزار و ۷۰۰ میلیاردریال اعتبار دیگر مورد نیاز است که در صورت تحقق اهداف اجرایی سال جاری، امکان جذب باقیمانده منابع هم فراهم خواهد شد.
به گزارش بازسازی خانه به نقل از مهر، راه آهن سبزوار در شرایطی وارد مرحله ریل گذاری شده که توسعه شبکه ریلی به یکی از مهم ترین برنامه های دولت در حوزه حمل و نقل تبدیل گشته است. بر مبنای اهداف برنامه هفتم پیشرفت، افزایش سهم حمل و نقل ریلی در جابه جایی بار و مسافر، کاهش وابستگی به حمل و نقل جاده ای و توسعه کریدورهای ترانزیتی از اولویت های اصلی کشور بشمار می رود.
کارشناسان اعتقاد دارند اتصال شهرهایی مانند سبزوار به شبکه سراسری، علاوه بر کاهش هزینه های لجستیکی، می تواند زمینه جذب سرمایه گذاری، توسعه صنایع، افزایش صادرات، رونق معادن و ایجاد اشتغال پایدار را فراهم آورد. سبزوار به عنوان یکی از قطب های جمعیتی، دانشگاهی، کشاورزی و معدنی شرق کشور، سال هاست از نبود دسترسی مستقیم به شبکه ریلی سراسری متأثر بوده است. این شهرستان با برخورداری از ظرفیتهای قابل توجه در قسمت معادن، صنایع معدنی، تولیدات کشاورزی و موقعیت جغرافیایی مناسب، نیازمند زیرساخت های حمل و نقل کارآمد برای افزایش رقابت پذیری اقتصادیست.
اکنون آغاز عملیات ریل گذاری را می توان نقطه عطفی در راه تکمیل این پروژه دانست؛ پروژه ای که اگر تأمین مالی آن بدون وقفه ادامه یابد، نه فقط یکی از مطالبات چند ساله مردم سبزوار محقق خواهد گردید، بلکه می تواند به یکی از مهم ترین پیشران های توسعه اقتصادی غرب خراسان رضوی و تقویت شبکه حمل و نقل ریلی کشور تبدیل گردد.