راه و مسكن در هفته ای كه گذشت؛
از اختصاص آفرهای پروازی تا تفکیک وزارت راه و شهرسازی
به گزارش بازسازی خانه، عضو کمیسیون عمران مجلس اظهار داشت: شرایط فعلی کشور اجازه تفکیک وزرات راه و شهرسازی را نمی دهد بنابراین بهتر است تفکیک زمان دیگری صورت گیرد.
به گزارش بازسازی خانه به نقل از مهر طبق روال پنجشنبه ها مهم ترین اخبار حوزه راه و شهرسازی که در طول یک هفته گذشته در رسانه ها منتشر گردید گردآوری می شود.
آنچه ملاحظه می کنید مهم ترین اخبار این حوزه است که در ادامه به صورت اجمالی می آید.
اختصاص آفرهای پروازی در صورت صعود ایران به دور دوم جام جهانی
یک مقام مسئول اظهار داشت: هم اکنون پروازهای ایران به قطر افزوده شده است و در صورتیکه به دور دوم جام جهانی صعود نماییم آفرهای پروازی اختصاص خواهد یافت.
به گزارش بازسازی خانه به نقل از مهر؛ در این خصوص غلامرضا کاپیتان، مسئول روابط عمومی ایرلاین ایرانی و قطری که مسؤول پروازها به دوحه است به مهر اظهار داشت: اگر ایران به مرحله بعد صعود کند پروازها به دوحه بیشتر خواهد شد و آفرهایی هم در صورت صعود ایران به مرحله بعد در نظر گرفته شده است.
وی در ادامه بیان نمود: با عنایت به این که در حال حاضر روزانه پروازهایی برای سفر به دوحه صورت می گیرد اما باید دید که ایران صعود خواهد نمود یا خیر.
تفکیک وزارت خانه شاید وقت دیگر
عضو کمیسیون عمران مجلس اظهار داشت: شرایط فعلی کشور اجازه تفکیک وزرات راه و شهرسازی را نمی دهد بنابراین بهتر است تفکیک زمان دیگری صورت گیرد.
به گزارش بازسازی خانه به نقل از مهر؛ راه اندازی وزارت خانه راه و شهرسازی هم اکنون مشکلی را حل نخواهد کرد فقط می تواند بروکراسی اداری برای دریافت مجوز را بیشتر کند با عنایت به این که هم اکنون نمایندگان مجلس درمورد این که وزارت خانه راه و شهرسازی از مسکن جدا شود بحث هایی داشته اند.
مخالفان معتقد هستند که این تفکیک می تواند بحران مسکن و راه را دوچندان کند در این خصوص مجتبی یوسفی؛ عضو کمیسیون عمران یکی از مخالفان به خبرنگار مهر علل مخالفتش را بیان کرد.
مجتبی یوسفی؛ عضو کمیسیون عمران درمورد تفکیک وزارت خانه راه و شهرسازی به خبرنگار مهر اظهار داشت: در ابتدای دولت سیزدهم پیشنهاد تفکیک وزارت خانه داده شد اما در آن زمان نه دولت راضی بود و نه این که رای نمایندگان به حد نصاب رسید ازاین رو این تفکیک صورت نگرفت و امروز برای این تفکیک دیگر وقت نیست.
گرانی مسکن مستأجران را جنوب شهر نشین کرد
یک کارشناس اقتصادی اظهار داشت: اجاره بها در پاییز بر مبنای یک قانون نانوشته باید به سمت کاهش حرکت نماید.
به گزارش بازسازی خانه به نقل از مهر؛ اجاره بها در پاییز بر مبنای یک قانون نانوشته باید به سمت کاهش حرکت نماید اما امسال این مهم با افزایش همراه بوده است. این افزایش غیر معقول در مناطق مختلف با رقم های متفاوت اما هماره با صعود همراه وبده است.
امیر واعظ آشتیانی؛ نماینده سابق مجلس درمورد کوچ مستأجران به مناطق پایین تر به خبرنگار مهر اظهار داشت: بحث عرضه و تقاضا مطرح است با توجه بها ینکه هم اکنون در قسمت مسکن این گونه نیست چون که شرایط مالی است که تعیین کننده اجاره بها خواهد شد.
وی در ادامه ببان کرد: هم اکنون گرانی مسکن سبب شده تا مردم سمت خرید مسکن نروند چون که کالاهایی که برای تولید مسکن می باشد هک گران تمام می شود ازاین رو مسکن هم گران خو اهد شد و این عدم توانایی خرید و اجاره مسکن را هم کاهش خواهد داد.
چرا ترخیص کامیون های وارداتی طولانی شد؟
عضو اتحادیه صنف کامیونداران کشور از دو دلیل طولانی شدن ترخیص کامیون های وارداتی از گمرک اطلاع داد.
به گزارش بازسازی خانه به نقل از مهر؛ حدود ۴۰۰ هزار ناوگان باری در کشور وجود دارد که حدود ۱۸۸ هزار این ناوگان فرسوده است؛ با عنایت به برنامه ریزی برای نوسازی ناوگان های برون شهری که انجام شده بود قرار بر واردات ناوگان های دست دوم اما در حد نو بود به طوریکه در این طرح قرار بر این بود که کمبودهای موجود در قسمت ناوگان هم برطرف شود.
با این حال علی عرب زاده؛ عضو اتحادیه صنف کامیونداران کشور در مورد مشکلات کامیون های وارداتی به خبرنگار مهر اظهار داشت: مشکل اصلی اینست که این کامیون ها اول به دست دلالان می رسد و بعد به دست مصرف کننده و بعداز آن قانون های کاغذی که نوشته می شود.
وی در ادامه بیان نمود: مردم وقتی کامیون ها را تحویل می گیرند با مشکلات زیادی رو به رو می شودن به طوریکه در گام نخست با قانون بازی ها مواجه می شوند تا ترخیص کامیون حدود یک سال طول می کشد با عنایت به این که خرید طرح اسقاط حدود ۷۰۰ میلیون برای کامیون دار هزینه بردار است و راننده توان پرداخت چنین مبلغی را ندارد. حتی قیمتها در بعضی موارد روزانه تغییر می کند که آن هم به علت قیمت دلار است.
این عضو اتحادیه در رابطه با کاغذ بازی های گمرک هم عنوان کرد: قانون های نوشته درست است اما به وقت اجرا با کاغذ بازی های زیادی کامیون دارها رو به رو می شوند.
حمل و نقل هوایی ایران در رتبه سوم جهان قرار دارد
حمل و نقل هوایی ایران بر مبنای بولتن سال ۲۰۲۰ گروه تحلیلگران اطلاعات هوانوردی فرانسه (ENAC) رتبه بندی شد و در شاخص اعزام و پذیرش مسافر، در جایگاه سوم منطقه قرار گرفت.
به گزارش بازسازی خانه به نقل از مهر، در بولتن سال ۲۰۲۰ گروه تحلیلگران اطلاعات هوانوردی فرانسه (ENAC) رتبه بندی شد.
بر اساس این رتبه بندی که در مورد ۱۴۷ کشور صورت گرفته است، ایران در شاخص اعزام و پذیرش مسافر، با ۲۸ میلیون نفر مسافر، در جایگاه سوم منطقه قرار دارد.
گفتنی ست مقدار شاخص در بهترین کشورهای منطقه عربستان با ۳۷ میلیون مسافر و امارات متحده عربی با ۳۶ میلیون مسافر، اعلام شده است.
در بولتن سال ۲۰۲۰ گروه تحلیلگران اطلاعات هوانوردی فرانسه (ENAC)، شاخص نشست و برخاست هواپیما هم سنجیده شده است که مطابق آمارها، امارات با ۴۱۲ هزار پرواز، عربستان با ۳۴۵ هزار پرواز و ایران با ۳۳۷ هزار پرواز، در جایگاه اول تا سوم منطقه قرار دارند.
همچنین گروه تحلیلگران اطلاعات هوانوردی فرانسه، ارسال، پذیرش بار و پست ۲۶۹ هزار تن مرسوله را برای حمل و نقل هوایی ایران اعلام نموده است.
بسته های تشویقی برای نوسازی در بافت های تاریخی
در جلسه معاونان وزرای راه و شهرسازی و میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری بر ضرورت همکاری مشترک جهت ایجاد امکان استفاده از تسهیلات بانکی به منظور مرمت واحدهای با ارزش تاریخی تاکید گردید.
به گزارش بازسازی خانه به نقل از مهر، محمد آئینی معاون وزیر راه و شهرسازی در نشست پیگیری مصوبات ستاد ملی بازآفرینی شهری پایدار در اجرای بند ۶ و ۷ مصوبات پنجاه و ششمین جلسه ستاد ملی بازآفرینی شهری پایدار که با حضور علی دارابی قائم مقام وزیر و معاون میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، نمایندگان بانک مرکزی و معاونت شهرسازی و معماری وزارت راه و شهرسازی برگزار شد، بر ضرورت همکاری مشترک شرکت بازآفرینی شهری ایران، وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی و بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران جهت ایجاد امکان استفاده از تسهیلات بانکی به منظور مرمت و مقاومسازی واحدهای مسکونی و واحدهای با ارزش تاریخی، فرهنگی و معماری در بافت های تاریخی تاکید نمود.
منبع: remont.ir
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب