شکیبی نسب:
مجوز شرکت های بی توجه به جان کارکنان بازبینی می شود
به گزارش بازسازی خانه، مدیرعامل سازمان بنادر اظهار داشت: سهل انگاری و بی توجهی به مقوله ایمنی و صیانت از جان انسان ها غیرقابل پذیرش است و اعطای مجوز فعالیت برای شرکت های سهل انگار و غیرمسئول مورد تجدیدنظر قرار می گیرد.
به گزارش بازسازی خانه به نقل از مهر، محمد شکیبی نسب، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تکیه بر این که هرگونه سهل انگاری و بی توجهی به مقوله ایمنی و صیانت از جان انسان ها که منجر به فوت، نقص عضو یا لطمه به نیروهای انسانی در بنادر شود، غیرقابل پذیرش است، اظهار داشت: همه ما از نظر اخلاقی نسبت به ایجاد محیطی امن و ایمن در بنادر کشور مسئول هستیم.
وی اضافه کرد: هرگونه لطمه جانی و جسمی به افراد فعال در بنادر که ناشی از بی توجهی و سهل انگاری باشد، یک خانواده و بخشی از جامعه را گرفتار لطمه جدی می کند؛ ازاین رو حساسیت و نظارت نسبت به ایمنی جان اشخاص در بنادر باید بیشتر از گذشته مورد توجه قرار گیرد.
شکیبی نسب با اشاره به شرایط سخت و پراسترس فعالیت در حوزه HSE، بیان نمود: استرس ذاتی و اضطراب زا بودن کارهای حوزه ایمنی، بهداشت و محیط زیست بر کسی پوشیده نیست و حفظ آرامش و سلامت روان کارکنان فعال در این عرصه، امری ضروری به حساب می آید.
وی با تکیه بر این که نیروی انسانی رکن اصلی پیشرفت، پایداری و حیات هر سازمان است، اضافه کرد: حساسیت نسبت به حفظ جان افراد در بنادر، متوجه شرکت های فعال در این زمینه نیز می شود و یکی از فاکتورهای رتبه بندی و تمدید مجوز فعالیت شرکت های غیردولتی فعال در بنادر، میزان رعایت الزامات ایمنی و حساسیت آنها نسبت به حفظ جان اشخاص است.
معاون وزیر راه و شهرسازی اشاره کرد: اعطای مجوز فعالیت برای شرکت های سهل انگار و غیرمسئول نسبت به جان افراد، مورد تجدیدنظر قرار خواهد گرفت.
وی با اشاره به اینکه در حوزه ایمنی، پیشگیری خیلی مهم تر از اقدام بعد از حادثه است، اظهار داشت: در تمامی بنادر شمالی و جنوبی کشور باید تیم های پیشگیری به شکل فعال عمل کنند؛ چونکه بررسی ها نشان داده است با وقوع یک حادثه، میزان ساعات خارج از سرویس شدن اسکله ها، تجهیزات و نیروی انسانی به مراتب بیشتر از زمان اختصاص یافته به موضوعات ایمنی خواهد بود.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تکیه بر این که رعایت مسایل ایمنی و پیش گیری از بروز سوانح، تأثیر مستقیم و مثبتی بر سرعت و بهره وری عملیات دریایی و بندری دارد، اظهار داشت: صنعت دریایی و بندری یکی از صنایع پیچیده و حساس کشور به حساب می آید و رعایت الزامات در رابطه با محیط زیست دریایی و عملیات بندری در آن، خیلی حیاتی و حائز اهمیت می باشد.
وی با اشاره به اینکه ۹۰ درصد تجارت بین الملل از راه بنادر و حمل و نقل دریایی صورت می گیرد، اضافه کرد: جریان انتقال انواع کالا در نهایت به بنادر ختم می شود، ازاین رو عدم رعایت قوانین و معیارهای زیست محیطی در این فرایند می تواند منجر به ایجاد آلودگی های جبران ناپذیر در پهنه دریا شود؛ بستری زنده و پویا که صیانت از آن لازم است.
شکیبی نسب یکی از دلیلهای غفلت از مسایل زیست محیطی در دریا را خلأهای آموزشی و ضعف در فرهنگ سازی مطرح کرد و اضافه کرد: بندر ایمن، انتخاب نخست صاحبان کالا و خطوط کشتیرانی است و یک بندر ناایمن بطور قطع در دایره انتخاب صاحبان کالا قرار نخواهد گرفت؛ ازاین رو توسعه آموزش در حوزه ایمنی، بهداشت و محیط زیست، امری لازم است.
معاون وزیر راه و شهرسازی در آخر تصریح کرد: بنادر باید در حوزه رعایت مسایل ایمنی با یکدیگر رقابت داشته باشند چونکه یک بندر ایمن در سطح ملی و بین المللی می تواند اثرگذار باشد.
منبع: remont.ir
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب